Monipuolinen ketjurataspaketti, jossa voit valita raattaan koon itse!
Ketjuratas oppaan avulla löydät helposti moottoripyörällesi sopivat rattaat. Jos haluat alkuperäisen tiivistyksen, valitse vastaava ketju ja ratas luettelosta.
Rattaat:
Kaikki Snellin rattaat ovat laserleikattuja, toisin kuin jotkut valmistetaan lävistämällä. Valmistuksessa käytetään edistynyttä tekniikkaa rattaiden leikkaamiseen ja täydellisen leikkauksen aikaansaamiseksi. Jos huollat ketjuasi hyvin, voit odottaa käyttöiän olevan 4000+ km pinnasta riippuen. Kaikilla Snellin rattailla on musta eloksoitu "galvanoitu" pinta, joka antaa hienon viimeistelyn ja lisää myös rattaiden kestävyyttä.
Ketju:
RK on toimittanut moottoripyöräketjuja kaikille suurille japanilaisille moottoripyörävalmistajille yli 40 vuoden ajan ja toimittaa ensiluokkaisia ketjuja myös MotoGP ja MXGP -joukkueille!
RK:n XSO-ketju on yksi markkinoiden parhaimmista X-rengasketjuista! X-renkaat sulkevat voiteluaineen linkkien väliin ja sulkevat lian, pölyn ja muut asiat pois, jotka voivat vahingoittaa niitä. Tuloksena on vähemmän kitkaa ja ketju, joka kestää pitkään (jopa 30% pidempään kuin O-rengasketju ja 80% pidempään kuin vakioketju) ja joka myös rullaa helpommin!
Toimitetaan ketjulukolla.
Näin valitset oikean rattaan ja ketjun:
Etu- tai takarattaan koon muuttaminen on erittäin yksinkertaista ja suosittu tapa muuttaa moottoripyörän luonnetta.
1: Parempaan kiihtyvyyteen - Vaihda pienempään eturattaaseen ja / tai suurempaan takarattaaseen.
2: Suuremman huippunopeuden saavuttamiseen - Vaihda suurempaan eturattaaseen ja / tai pienempään takarattaaseen.
Huomaat suunnilleen saman eron korvaamalla yhden hampaan edestä kuin korvaamalla 3 hampaan takaata. Useimmissa moottoripyörissä huomaat suuren eron jo vaihtaessasi yhtä hammasta suurempaan eturattaaseen ja on suositeltavaa että aloitat pienillä muutoksilla.
Ketjun oikean kulman ylläpitämiseksi sinun tulisi jakaa muutokset etu- ja takarattaan välillä. On parempi korvata yksi hammas edestä + 3 hammasta takarattaassa kuin esimerkiksi 6 takahammasta.
Ketjua muutettaessa joudut ehkä muuttamaan ketjun pituutta.
Lähes kaikissa moottoripyörissä voit vaihtaa yhden hampaan suurempaan tai pienempaan etu- tai takaosassa, mutta ketjun alkuperäinen pituus säilyy.
Jos joudut vaihtamaan useamman kuin yhden hampaan, sinun on usein vaihdettava ketjun pituutta. Seuraava on hyvä yleinen sääntö hyödyntää:
Jos vaihdat rattaaseen, jossa on 2 hammasta enemmän, tarvitset pidemmän ketjun, jossa on 1 ylimääräinen lenkki.
Muista myös, että kaikki ketjun pituudet kasvavat 2: n sarjoina, joten saatat joutua leikkaamaan ketjun.
Joissain tapauksissa sitä ei tarvitse leikata ja voit säätää pyörän akselin akselilohkoja.
Ketjun lenkki vastaa 8-10 mm:n säätöä akselin lohkossa.
Jos tarvitset yhden linkin pidemmän ketjun ja sinulla on mahdollisuus säätää 8-10 mm akselilohkoa, voit ostaa ketjun, joka on 2 linkkiä pidempi jolloin ketjua ei tarvitse katkaista..
Ketjuratas oppaan avulla löydät helposti moottoripyörällesi sopivat rattaat. Jos haluat alkuperäisen tiivistyksen, valitse vastaava ketju ja ratas luettelosta.
Rattaat:
Kaikki Snellin rattaat ovat laserleikattuja, toisin kuin jotkut valmistetaan lävistämällä. Valmistuksessa käytetään edistynyttä tekniikkaa rattaiden leikkaamiseen ja täydellisen leikkauksen aikaansaamiseksi. Jos huollat ketjuasi hyvin, voit odottaa käyttöiän olevan 4000+ km pinnasta riippuen. Kaikilla Snellin rattailla on musta eloksoitu "galvanoitu" pinta, joka antaa hienon viimeistelyn ja lisää myös rattaiden kestävyyttä.
Ketju:
RK on toimittanut moottoripyöräketjuja kaikille suurille japanilaisille moottoripyörävalmistajille yli 40 vuoden ajan ja toimittaa ensiluokkaisia ketjuja myös MotoGP ja MXGP -joukkueille!
RK:n XSO-ketju on yksi markkinoiden parhaimmista X-rengasketjuista! X-renkaat sulkevat voiteluaineen linkkien väliin ja sulkevat lian, pölyn ja muut asiat pois, jotka voivat vahingoittaa niitä. Tuloksena on vähemmän kitkaa ja ketju, joka kestää pitkään (jopa 30% pidempään kuin O-rengasketju ja 80% pidempään kuin vakioketju) ja joka myös rullaa helpommin!
Toimitetaan ketjulukolla.
Näin valitset oikean rattaan ja ketjun:
Etu- tai takarattaan koon muuttaminen on erittäin yksinkertaista ja suosittu tapa muuttaa moottoripyörän luonnetta.
1: Parempaan kiihtyvyyteen - Vaihda pienempään eturattaaseen ja / tai suurempaan takarattaaseen.
2: Suuremman huippunopeuden saavuttamiseen - Vaihda suurempaan eturattaaseen ja / tai pienempään takarattaaseen.
Huomaat suunnilleen saman eron korvaamalla yhden hampaan edestä kuin korvaamalla 3 hampaan takaata. Useimmissa moottoripyörissä huomaat suuren eron jo vaihtaessasi yhtä hammasta suurempaan eturattaaseen ja on suositeltavaa että aloitat pienillä muutoksilla.
Ketjun oikean kulman ylläpitämiseksi sinun tulisi jakaa muutokset etu- ja takarattaan välillä. On parempi korvata yksi hammas edestä + 3 hammasta takarattaassa kuin esimerkiksi 6 takahammasta.
Ketjua muutettaessa joudut ehkä muuttamaan ketjun pituutta.
Lähes kaikissa moottoripyörissä voit vaihtaa yhden hampaan suurempaan tai pienempaan etu- tai takaosassa, mutta ketjun alkuperäinen pituus säilyy.
Jos joudut vaihtamaan useamman kuin yhden hampaan, sinun on usein vaihdettava ketjun pituutta. Seuraava on hyvä yleinen sääntö hyödyntää:
Jos vaihdat rattaaseen, jossa on 2 hammasta enemmän, tarvitset pidemmän ketjun, jossa on 1 ylimääräinen lenkki.
Muista myös, että kaikki ketjun pituudet kasvavat 2: n sarjoina, joten saatat joutua leikkaamaan ketjun.
Joissain tapauksissa sitä ei tarvitse leikata ja voit säätää pyörän akselin akselilohkoja.
Ketjun lenkki vastaa 8-10 mm:n säätöä akselin lohkossa.
Jos tarvitset yhden linkin pidemmän ketjun ja sinulla on mahdollisuus säätää 8-10 mm akselilohkoa, voit ostaa ketjun, joka on 2 linkkiä pidempi jolloin ketjua ei tarvitse katkaista..