Joustava ketjurataspaketti, jossa voit valita raattaan koon itse!
Ketju- ja ratasoppaan avulla näet helposti, mitkä rattaat ja ketjun pituudet ovat alkuperäisiä moottoripyörässäsi. Jos haluat alkuperäisen tiivistyksen, valitse vastaava ketju ja ratas luettelosta.
Rattaat:
Kaikki Snellin rattaat ovat leikattu laserilla, toisin kuin jotkut valmistetaan lävistämällä. Valmistuksessa edistynyttä tekniikkaa käytetään rattaiden leikkaamiseen ja täydellisen leikkauksen saamiseen, joka lisää rattaiden kestävyyttä. Jos huollat hyvin rattaitasi, voit odottaa käyttöiän olevan +4800km pinnasta riippuen. Kaikilla Snellin rattailla on musta eloksoitu "galvanoitu" pinta, joka antaa hienon viimeistelyn ja lisää myös rattaiden kestävyyttä.
Ketju:
RK on toimittanut MX-ketjuja kaikille suurille japanilaisille moottoripyörävalmistajille yli 40 vuoden ajan ja toimittaa sekä MotoGP- että MXGP-joukkueille ensiluokkaisia ketjuja!
RK:n XSO-ketju on yksi markkinoiden parhaimmista X-rengasketjuista! X-renkaat sulkevat voiteluaineen linkkien väliin ja sulkevat lian, pölyn ja muut asiat pois, jotka voivat vahingoittaa niitä. Tuloksena on vähemmän kitkaa ja tuloksena on ketju, jolla on suuri pitkäikäisyys (jopa 30% pidempi kuin O-rengasketju ja 80% pidempi kuin vakioketju) ja joka myös rullaa helpommin!
Toimitetaan ketjulukolla.
Näin valitset oikean rattaan ja ketjun:
Etu- tai takarattaan koon muuttaminen on erittäin yksinkertaista ja suosittu tapa muuttaa moottoripyörän luonnetta.
1: Parempaan kiihtyvyyteen - Vaihda pienempään eturattaaseen ja / tai suurempaan takarattaaseen.
2: Suuremman huippunopeuden saavuttamiseen - Vaihda suurempaan eturattaaseen ja / tai pienempään takarattaaseen.
Huomaat suunnilleen saman eron korvaamalla yhden hampaan edestä kuin korvaamalla 3 hampaan takaata. Useimmissa moottoripyörissä huomaat suuren eron yhden etuhampaan vaihtamisessa.
Ketjun oikean kulman ylläpitämiseksi sinun tulisi jakaa muutokset etu- ja takarattaan välillä. Vaihda pikemminkin yksi hammas edestä + 3 hammasta takaata 6 takahampaan sijasta.
Ketjua muutettaessa joudut ehkä muuttamaan ketjun pituutta.
Lähes kaikissa moottoripyörissä voit vaihtaa yhden hampaan suurempaan tai pienempaan etu- tai takaosassa, mutta ketjun alkuperäinen pituus säilyy.
Jos muutokset ovat suurempia kuin pelkästään yksi hammas, joudut usein muuttamaan ketjun pituutta, seuraavat on hyviä perussääntöjä:
Jos vaihdat 2 hammasta suurempaan rattaaseen, tarvitset yhden lenkin pidemmän ketjun.
Kaikkia ketjuja myydään kuitenkin 2 linkin vaiheissa, joten voi olla mahdollista että ketju on leikattava.
On myös mahdollista, että sinun ei tarvitse leikata ketjua vaan vain säätämällä akselilohkoja pyörän akselissa.
Ketjun lenkki vastaa 8-10 mm:n säätöä akselin lohkossa.
Jos tarvitset yhden linkin pidemmän ketjun ja sinulla on mahdollisuus säätää 8-10 mm akselilohkoa, voit ostaa ketjun, joka on 2 linkkiä pidempi.
Ketju- ja ratasoppaan avulla näet helposti, mitkä rattaat ja ketjun pituudet ovat alkuperäisiä moottoripyörässäsi. Jos haluat alkuperäisen tiivistyksen, valitse vastaava ketju ja ratas luettelosta.
Rattaat:
Kaikki Snellin rattaat ovat leikattu laserilla, toisin kuin jotkut valmistetaan lävistämällä. Valmistuksessa edistynyttä tekniikkaa käytetään rattaiden leikkaamiseen ja täydellisen leikkauksen saamiseen, joka lisää rattaiden kestävyyttä. Jos huollat hyvin rattaitasi, voit odottaa käyttöiän olevan +4800km pinnasta riippuen. Kaikilla Snellin rattailla on musta eloksoitu "galvanoitu" pinta, joka antaa hienon viimeistelyn ja lisää myös rattaiden kestävyyttä.
Ketju:
RK on toimittanut MX-ketjuja kaikille suurille japanilaisille moottoripyörävalmistajille yli 40 vuoden ajan ja toimittaa sekä MotoGP- että MXGP-joukkueille ensiluokkaisia ketjuja!
RK:n XSO-ketju on yksi markkinoiden parhaimmista X-rengasketjuista! X-renkaat sulkevat voiteluaineen linkkien väliin ja sulkevat lian, pölyn ja muut asiat pois, jotka voivat vahingoittaa niitä. Tuloksena on vähemmän kitkaa ja tuloksena on ketju, jolla on suuri pitkäikäisyys (jopa 30% pidempi kuin O-rengasketju ja 80% pidempi kuin vakioketju) ja joka myös rullaa helpommin!
Toimitetaan ketjulukolla.
Näin valitset oikean rattaan ja ketjun:
Etu- tai takarattaan koon muuttaminen on erittäin yksinkertaista ja suosittu tapa muuttaa moottoripyörän luonnetta.
1: Parempaan kiihtyvyyteen - Vaihda pienempään eturattaaseen ja / tai suurempaan takarattaaseen.
2: Suuremman huippunopeuden saavuttamiseen - Vaihda suurempaan eturattaaseen ja / tai pienempään takarattaaseen.
Huomaat suunnilleen saman eron korvaamalla yhden hampaan edestä kuin korvaamalla 3 hampaan takaata. Useimmissa moottoripyörissä huomaat suuren eron yhden etuhampaan vaihtamisessa.
Ketjun oikean kulman ylläpitämiseksi sinun tulisi jakaa muutokset etu- ja takarattaan välillä. Vaihda pikemminkin yksi hammas edestä + 3 hammasta takaata 6 takahampaan sijasta.
Ketjua muutettaessa joudut ehkä muuttamaan ketjun pituutta.
Lähes kaikissa moottoripyörissä voit vaihtaa yhden hampaan suurempaan tai pienempaan etu- tai takaosassa, mutta ketjun alkuperäinen pituus säilyy.
Jos muutokset ovat suurempia kuin pelkästään yksi hammas, joudut usein muuttamaan ketjun pituutta, seuraavat on hyviä perussääntöjä:
Jos vaihdat 2 hammasta suurempaan rattaaseen, tarvitset yhden lenkin pidemmän ketjun.
Kaikkia ketjuja myydään kuitenkin 2 linkin vaiheissa, joten voi olla mahdollista että ketju on leikattava.
On myös mahdollista, että sinun ei tarvitse leikata ketjua vaan vain säätämällä akselilohkoja pyörän akselissa.
Ketjun lenkki vastaa 8-10 mm:n säätöä akselin lohkossa.
Jos tarvitset yhden linkin pidemmän ketjun ja sinulla on mahdollisuus säätää 8-10 mm akselilohkoa, voit ostaa ketjun, joka on 2 linkkiä pidempi.