Selkäsuojat

Opas moottoripyörän selkäsuojiin

Ajoitpa sitten hyper sport -pyörällä tai nakupyörällä, selkärangan suojaamisen tulisi olla ensisijaisen tärkeää. On tosiasia, että selkäsuojat ovat elintärkeä turvallisuuspäivitys moottoripyörävarusteisiisi. Joissakin moottoripyörätakeissa on selässä sisäänrakennettu suojatoppaus. Suosituin selkäsuojatyyppi on kuitenkin sellainen, jota voit käyttää erikseen. Tämä tyyppi tarjoaa joustavuutta ja suojaa jokaisella ajokerralla. XLMOTO:lla on vaikuttava kokoelma turvahyväksyttyjä selkäsuojia. Lisäksi me XLMOTO:lla varmistamme, että saat kaiken tarvittavan tiedon parhaan vaihtoehdon valitsemiseksi. Selkäsuojat eivät ole pakollisia tieliikenteessä, mutta ne ovat pakollisia kilparadalla. On mielenkiintoista huomata, että ensimmäinen ammattilaiskuljettaja, joka käytti sellaista, oli Barry Sheene vuonna 1979. Kukaan ei halua joutua moottoripyöräonnettomuuteen, mutta pahimmassa tapauksessa selkäsuojan käyttö voi tarkoittaa, että pystyt kävelemään pois tilanteesta. Kuten kaikki hyvät turva- ja viritysosat, kilparadat toimivat maailman nopeimpana tutkimus- ja kehitysosastona. Nykyään kilpailukykyisesti hinnoiteltuja moottoripyörän selkäsuojia on saatavilla kaikille.

Kuinka käyttää moottoripyörän selkäsuojaa

Kaikissa moottoripyörän selkäsuojissa, myös perustason malleissa, on kiinnityshihnat olkapäiden ympärillä ja vyötärövyö. Nämä ovat välttämättömiä, jotta selkäsuoja pysyy oikeassa paikassa. Edistyneemmissä selkäsuojamalleissa on ylimääräisiä kiinnityspisteitä. Nämä varmistavat hyvän istuvuuden lisäksi myös lisämukavuutta. Jotkut moottoripyörän selkäsuojat saattavat näyttää suuremmilta kuin toiset. Niiden ensisijainen tarkoitus on kuitenkin suojata selkärankaa eikä koko selkää. Tärkeintä on pystyä kiinnittämään selkäsuoja turvallisesti paikalleen niin, että se tuntuu silti mukavalta.

Istuvuus ja mitoitus

Moottoripyörän selkäsuojan oikean istuvuuden varmistaminen on välttämätöntä. Kaikilla merkeillä on erilaiset valmistusprosessit, mikä tarkoittaa, että sijoittelu ja istuvuus vaihtelevat hieman. Tästä syystä saatat joutua sovittamaan useita eri selkäsuojia ennen kuin löydät sellaisen, joka istuu juuri oikein. Joissakin moottoripyörän selkäsuojissa on perusmalliset olkahihnat ja vyötärövyö. Tässä tyypissä koot liittyvät vyötärönympärykseen. Edistyneemmissä selkäsuojissa mitat otetaan jopa kolmesta kohdasta. Nämä ovat pituus, vyötärö sekä olkapäästä vyötärölle. Koska oikea istuvuus on tärkeää, on muistettava kaksi pääkohtaa. Ensinnäkin suojan tulisi peittää alue selkärangan tyvestä niskan alaosaan. Selkäsuoja ei saa olla niin pitkä, että istuin työntää sitä ylöspäin ja häiritsee kuljettajan moottoripyöräkypärää. Toinen muistettava seikka on tarkistaa valmistajan kokotaulukko. Sieltä löydät merkkikohtaiset tiedot ja ohjeet oikeiden mittojen ottamiseen kokoluokkia varten.

Materiaalit

Moottoripyörän selkäsuojien materiaalityypit vaihtelevat merkeittäin. Joissakin on kova muovinen ulkokuori ja sisällä iskuja vaimentavaa vaahtomuovia. Toiset valmistajat tarjoavat joustavan vaahtomuovi- tai geelisuojan, joka on kiinnitetty ergonomisesti muotoiltuun runkoon. Samaan aikaan hankausta kestävä ballistinen nailon peittää ulkopinnan. Koska tämä varuste on jatkuvassa kosketuksessa selän kanssa, lämmön kertyminen on väistämätöntä. Tarkista siis, että valitsemassasi moottoripyörän selkäsuojassa on sisäänrakennetut tuuletusaukot ilmankierron mahdollistamiseksi.

Moottoripyörän selkäsuojien turvallisuussertifiointi

Jotkut perusmallit näyttävät olevan yksiosaisia. Toisissa moottoripyörän selkäsuojissa voi olla saranoitu tai nivelletty rakenne, kuten vyötiäisen kilvissä. Muotoilu, materiaalit ja hintataso voivat vaihdella, mutta suojaustaso on vakio. Tämä johdonmukaisuus perustuu eurooppalaiseen turvallisuusstandardiin, joka säätelee henkilönsuojaimia. Kaikki asianmukaiset moottoripyörän selkäsuojat on merkittävä tunnuksella EN1621-2, jota seuraa joko CE Level 1 tai Level 2 -sertifiointi.

Alla on selitys turvallisuusstandardin koodeista.

EN1621: Tämä koodin osa tarkoittaa, että suoja on luokiteltu moottoripyöräkäyttöön.

**

-2: Jos näet tämän numeron edellisen koodin jälkeen, se tarkoittaa, että se on luokiteltu selkäsuojaksi.

CE Level 1 – Tämä suojastandardi on läpäissyt testauksen, jossa suurin välittyvä voima on 18 kN, mutta se ei ylitä 24 kN.

CE Level 2: Tämä koodi tarkoittaa, että selkäsuoja on testattu samalla tavalla kuin CE Level 1. Välittyvän voiman alempi raja on kuitenkin 9 kN, eikä se saa ylittää 12 kN. Tason 2 pienempi välittyvä voima tarkoittaa, että se on turvallisempi kuin tason 1 selkäsuoja, koska se päästää vähemmän iskuaaltoa läpi kuljettajaan.

**