Kaatumatapit

Suojaa sijoituksesi XLMOTO-runko- ja moottorinsuojaimilla sekä moottorinkopilla

Moottoripyörät ovat ainutlaatuisia teknisiä taidonnäytteitä, jotka on kehitetty kiihtymään, pysähtymään ja kääntymään uskomattomalla tarkkuudella. Niiden rakenne ei kuitenkaan ole suunniteltu kestämään osumia maahan.

Kaatui pyörä sitten autotallissa tai liukui pitkin tietä, on helppo huomata, kuinka alttiita moottoripyörät ovat vaurioille osuessaan maahan. Jos olet onnekas, hitaassa vauhdissa tapahtuva kaatuminen johtaa vain vääntyneeseen vaihdevipuun tai rikkoutuneeseen vilkkuun. Jos pyörä kuitenkin kaatuu huonosti, haljennut kate, rei'itetty jäähdytin tai murskaantunut pakoputki voi nostaa korjauskulut pilviin.

Jos moottorinkoppa puhkeaa ja kampiakselin pää vaurioituu, se voi tarkoittaa moottorille jopa peliä ohi.

Onneksi XLMOTO:n uskomaton moottorinsuojien valikoima tarjoaa kipeästi kaivattua apua. Kaatumistappien, moottorinsuojien ja kopien ansiosta on mahdollista vähentää vaurioita ja suojata silmäterääsi.

Miten moottorinsuojat auttavat moottoripyörääsi?

Vaikka moottorinsuojat tarjoavat jonkin verran suojaa kuljettajalle, niiden päätehtävä on pelastaa moottori, jäähdytin ja pyörän osat. Valmistajat voivat taivuttaa ja muotoilla teräsputkia seuraamaan tarkasti moottorin, katteiden tai rungon muotoja nykyaikaisten valmistustekniikoiden ansiosta. Tämä mahdollistaa huomattavasti tiiviimmän istuvuuden, mikä parantaa pyörän ergonomiaa.

Rungon suunnittelun ja rakenteen monimutkaisuus on vaikuttanut myös moottorinsuojien muotoiluun. Useat kiinnityspisteet ovat nykyään yleisiä, jotta kuormitus jakautuu tasaisemmin moottoripyörän kaatuessa.

Siinä missä moottorinsuojilla on useita kiinnityspisteitä, kaatumatapissa niitä on usein vain yksi. Molemmat suojatyypit käyttävät kuitenkin samanlaisia kiinnityspisteitä, kuten moottorin pultteja tai moottorin ja rungon kiinnityspultteja.

Moottorinsuojien tyypit

Kaatumatapit: Alun perin crash bungs -nimellä tunnetut lieriömäiset suojat ilmestyivät ensin kilpapyöriin. Tavoitteena oli vähentää iskuvaurioita ja antaa pyörän liukua pois radalta.

Tappi on kehittynyt kaatumatapiksi, mutta sen tehtävä on pysynyt samana. Suurin ero liittyy kuitenkin kaatumatapin materiaaliin. Nykyään kaatumatapit valmistetaan lentokonealumiinin ja synteettisen polymeerin yhdistelmästä.

Kaatumatapit palvelevat kahta tarkoitusta myös takahaarukassa käytettyinä. Tällöin niistä tulee kelat, joita voit käyttää yhdessä huoltopukin kanssa moottoripyörän takapään nostamiseen.

Rungon liukusuojat: Kaatumatapin luonnollinen seuraaja, rungon liukusuojat, vie kompaktit rungonsuojat uudelle tasolle. Perusperiaate on sama kuin kaatumatapissa, mutta rungon liukusuojat ovat muotoilultaan ja toiminnaltaan ergonomisempia. Joissakin malleissa on vaihdettavat kovakumiset insertit, jotka voidaan värikoodata pyörääsi sopiviksi.

Akseliliukupalat: Nämä suojat asennetaan etuhaarukan päihin akselin läpi etupyörän kohdalla. Suoja pitää haarukan jalan pään irti tiestä liukumisen sattuessa, mikä vähentää hankausvaurioita.

Moottorinsuojat: Tämä teräsputkikehikko seuraa pyörän muotoja ja suojaa katteita, moottoria tai jäähdytintä.

Moottorinkopat: Nämä mallikohtaiset suojat kestävät iskuja ja hankautumista. Kopat asennetaan moottorin vasemman ja oikean puolen haavoittuvimpien osien, kuten kytkinkopan ja generaattorin, päälle.

Vipusuojat: Tämän tyyppisellä suojalla on kaksi tehtävää: suojata kuljettajan käsiä ja estää jarru- ja kytkinvivun vaurioituminen.

Kaatumatapit, crash bobbins, moottorinsuojat, liukusuojat, suojat ja moottorinkopat täyttävät kaksi päätehtävää. Ensinnäkin ne tarjoavat suojaa ensi-iskulta. Toiseksi ne luovat puskurin moottoripyörän ja tien väliin vähentäen hankausvaurioita. Vaikka nämä suojat eivät voi taata, että moottoripyörä säilyy täysin vaurioitta onnettomuudessa tai kaatumisessa, ne voivat säästää kuljettajan huomattavilta korjauskuluilta ja seisonta-ajalta.

Suojaa moottoripyöräsi liukumiselta XLMOTO:n telineholkeilla

Jos moottoripyöräsi kaatuu paikoillaan, se aiheuttaa todennäköisesti vaurioita. Hitaassa vauhdissa tapahtuva liukuminen kasvattaa vaurioita huomattavasti. XLMOTOn laaja valikoima telineholkkeja ja takahaarukan suojia auttaa minimoimaan tämän kalliin ongelman.

Moottoripyörän suojaamisessa on kyse siitä, että säästytään kalliiden osien, kuten moottorin, jäähdyttimen, etuhaarukan ja takahaarukan, vaurioitumiselta. Jos moottorin suojaraudat tuntuvat liian kömpelöiltä tai rumilta, huolellisesti sijoitetut telineholkit ovat loistava vaihtoehto. Ne eivät myöskään pilaa moottoripyöräsi linjoja.

Lisää ensin telineholkit moottorin molemmille puolille. Yhdistä ne sitten takahaarukan suojiin tai paddock stand holkkeihin, jolloin tärkeimmät osat ovat suojassa kosketukselta maahan.

XLMOTO telineholkit ovat kustannustehokas tapa suojata moottoripyörääsi liukumiselta.