Slip on & äänenvaimentimet

Hyviä syitä valita XLMOTO Bolt-On- tai Slip-On -äänenvaimennin moottoripyörään

Kun moottoripyörävalmistaja tuo uuden mallin Yhdysvaltojen ja Euroopan markkinoille, sen on täytettävä laaja joukko vaatimuksia. Nämä vaatimukset koskevat turvallisuuteen liittyviä osa-alueita, kuten jarrujärjestelmiä ja valoja, mutta myös päästöjä. Nykyään moottoripyörissä on polttoaineen ruiskutus ja katalysaattorit pakoputkistossa. Lopputulos on ympäristön kannalta parempi, mutta nämä lisäykset vaikuttavat merkittävästi pakoputken ääneen. Tästä syystä suoraan liikkeestä haettu yli 100-hevosvoimainen moottoripyörä kuulostaa usein pieneltä, kannettavalta ilmakompressorilta. Mitä tapahtuu, jos rakastat pyörääsi mutta vihaat sen pakoputken ääntä? Ratkaisu on vaihtaa alkuperäinen äänenvaimennin Slip-On -äänenvaimennin. Tämä jälkiasenteinen lisävaruste on usein yksi ensimmäisistä asioista, jonka uudet omistajat vaihtavat. Tässä on joitakin syitä, miksi Slip-On -äänenvaimentimet ovat niin suosittuja.

Paino

Otetaan esimerkiksi vuoden 2010 Kawasaki Z750. Tässä moottoripyörässä on 4-1-pakoputkisto, ja tehdasäänenvaimennin painaa kuusi kg. Koska pakoputkisto on pultattu moottoriin, tämä lasketaan jousitetuksi painoksi. Jousitetun painon vähentäminen keventää moottorin ja iskarien kuormitusta, joten kummankaan ei tarvitse tehdä yhtä paljon työtä. Jälkiasenteinen Slip-On -äänenvaimennin voi painaa kahdesta kolmeen kg. Tämä tarkoittaa vähintään 50 prosentin painonsäästöä verrattuna tehdasäänenvaimennin.

Ulkonäkö

Tehdaspakoputket ovat usein suuria, kömpelöitä ja tylsiä, ja ne sulautuvat pyörään. Vertailun vuoksi Slip-On -äänenvaimennin on pienempi, näyttävämpi ja erottuu varmasti joukosta. Lisäksi Slip-On -äänenvaimentimet ovat saatavilla eri materiaaleista ja erilaisilla pintakäsittelyillä. Näitä ovat ruostumaton teräs, titaani ja hiilikuitu. Kun tähän lisätään muodot, jotka vaihtelevat ovaalista kolmionmuotoiseen, Slip-On -äänenvaimennin kääntää varmasti katseita.

Ääni

Suunnittelijat käyttävät tuhansia tunteja luodakseen kauniita, kaarevia ja huomiota herättäviä moottoripyöriä, jotka antavat vaikutelman nopeudesta jopa paikallaan seistessä. Useimmille omistajille tämä illuusio särkyy heti, kun moottori käynnistyy. Tästä syystä äänen parantaminen on yleisin syy vaihtaa moottoripyörän alkuperäinen äänenvaimennin. Jotkut Slip-On -äänenvaimentimet ovat äänekkäämpiä kuin toiset. Jotkut valmistajat valitsevat tietyn muodon ja pituuden, mikä tuottaa tunnusomaisen äänen. Voidaan sanoa, että jokainen XLMOTO:n valikoimassa oleva Slip-On -äänenvaimennin kuulostaa huomattavasti sporttisemmalta verrattuna alkuperäiseen versioon. Jos äänenvaimennin on liian "räävitön", voit rauhoittaa tilannetta lisäämällä äänenvaimennin DB-Killerin. Nämä pienet vaimenninlevyt pultataan jälkiasenteisen pakoputken päähän, ja ne alentavat melua.

Asennuksen helppous

Useimmissa Slip-On -äänenvaimennin on kiinnityspanta ja supistusholkki, joka sopii alkuperäiseen pakoputkeen. Lue kuitenkin aina tuotekuvaus. Lisäksi pelkän äänenvaimennin vaihtaminen on paljon helpompaa ja nopeampaa kuin koko pakoputkiston vaihtaminen.

Hinta

Palataan Kawasaki Z750 -malliin. Aito alkuperäinen varaosaäänenvaimennin maksaa yli 1 000 €. Vertailun vuoksi XLMOTO:n äänenvaimentimet maksavat 100–700 €, varustelusta ja materiaalista riippuen.

Suorituskyky

Slip-On -äänenvaimennin kuulostaa paljon sporttisemmalta kuin tehdasversio. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että se tarjoaisi huomattavan suorituskyvyn parannuksen. Todellisuudessa jälkiasenteiset Slip-On -äänenvaimentimet tuottavat suunnilleen samat suoritusarvot kuin alkuperäinen järjestelmä. Pienet suorituskyvyn parannukset, jos niitä on, näkyvät keskialueella ja yläkierroksilla. Jos haluat pyöräsi olevan äänekkäämpi ja urheilullisempi, Slip-On -äänenvaimennin on oikea valinta. Onneksesi XLMOTO tarjoaa uskomattoman valikoiman. Lue aina tuotekuvaukset siltä varalta, että äänenvaimennin on mallikohtainen. Tarkista myös, että kiinnitystarvikkeet ovat yhteensopivat moottoripyöräsi kanssa.

XLMOTO Universal Motorcycle Silencers

On monia syitä vaihtaa moottoripyörän äänenvaimennin. Alkuperäisessä äänenvaimentimessa voi olla esimerkiksi naarmuja tai kulumisen ja ruosteen merkkejä. Tai ehkä et vain pidä vakiopakoputken äänestä. Oli syy mikä tahansa, tutustu XLMOTO:n korkealaatuisiin yleismallisiin moottoripyörän äänenvaimentimiin.

Yleismallinen moottoripyörän äänenvaimennin sopii useimpiin moottoripyöriin, ja valmistajat toimittavat usein mukana supistusholkin. Tämän pienen kartiomaisen putken avulla voit kiinnittää äänenvaimentimen halkaisijaltaan erikokoisiin pakoputkiin.

Sovitekartiot mahdollistavat äänenvaimentimen sopivuuden 36–50 mm:n halkaisijaltaan oleviin pakoputkiin, ja voit tarkistaa tämän tiedon tuotekuvauksesta. Siinä kerrotaan myös dB-tasot sekä se, kuuluuko pakkaukseen irrotettava välilevy (äänenvaimennin DB-Killer).