Kaksitahtiöljyt

XLMOTO: 2-Tahtiöljyt

Kaksitahtinen moottoripyörän moottori imee polttoainetta, puristaa sen ja sytyttää sen. Se puhaltaa pakokaasut ulos joka kerta, kun mäntä suorittaa kampikierroksen. Toisin sanoen jokainen männän kierros on työtahti. Tämä toiminta antaa kaksitahtimoottorille sen koukuttavan välittömän räjähdysvoiman, ja kokoonsa nähden se tuottaa enemmän tehoa kuin nelitahtimoottori. Ilman venttiilikoneistoa tai öljypohjaa kaksitahtimoottorit ovat kevyitä. Siksi aiemmin lähes jokaisella moottoripyörävalmistajalla oli valikoimassaan useita kaksitahtisia maastopyöriä. Yksi merkittävistä eroista kaksi- ja nelitahtimoottorien välillä on se, että ensin mainittu tarvitsee tietyn määrän polttoaineeseen sekoitettua öljyä. Tyypillinen sekoitussuhde kaksitahtisille moottoripyörän moottoreille on 40:1. Tämä luku tarkoittaa yhtä osaa öljyä 40 osaan bensiiniä.

2-Tahtiöljyn vaativa tehtävä

Kaksitahtimoottorit eivät säilytä öljyä kampikammiossa samalla tavalla kuin nelitahtimoottorit, joten 2-tahtiöljyn on tehtävä paljon työtä. Polttoaineeseen sekoitetun pienen öljymäärän on voideltava mäntä, männänrenkaat, sylinteri ja kampiakseli. Kaksitahtisen moottoripyörän öljyllä on oltava juuri oikea viskositeetti, jotta se sekoittuu helposti bensiiniin mutta tarjoaa silti riittävän suojan liikkuville osille. Ainoa muu kaksitahtimoottorissa käytettävä öljy on rattaiden ja ketjujen voiteluun. Tämä moottorin suljettu alue tarvitsee öljyä kytkimen ja vaihteiston voiteluun. Vaikka ympäristölait merkitsivät suurikuutioisten kaksitahtisten katupyörien loppua, niiden poistumisesta ei kannata olla liian surullinen, sillä valmistajat eivät ole täysin luopuneet konseptista. Maastopyöräilijät ympäri maailman, jotka ovat koukussa räjähdysmäisen kaksitahtitehon tuomaan adrenaliinipiikkiin, voivat edelleen ostaa kaksitahtisia maastopyöriä. Polttoaineen suihkutuksen ansiosta, joka valvoo palamisprosessia tarkasti, kaksitahtiset käyvät paljon puhtaammin kuin edeltäjänsä. Ominaisuudet, kuten öljynruiskutus, poistavat myös tarpeen sekoittaa 2-tahtiöljyä manuaalisesti bensiiniin, sillä öljy säilytetään pyörän omassa säiliössä.

Tarvikkeet 2-tahtiöljyn käsittelyyn

Kertakäyttöiset ajohanskat

Moottoriöljyä käsiteltäessä on aina hyvä käyttää kertakäyttöisiä käsineitä. Et ehkä huomaa pieniä haavoja tai hankaumia käsissäsi, mutta toistuva kosketus likaisen tai puhtaan öljyn kanssa voi aiheuttaa ihottumaa ja tulehduttaa haavoja. Laatikollinen kertakäyttöisiä vinyylikäsineitä on yksinkertainen ja edullinen ratkaisu.

Mitta-astia

Niille, joilla on klassisia katupyöriä tai uudempia maastopyöriä, tarkat polttoaineen ja öljyn suhteet ovat moottorin elinehto. Mittayksiköillä ja sekoitussuhteilla merkitty mitta-astia on välttämätön varuste.