Miten löydät täydellisen kokoisen moottoripyöräkypärän?
Oikean kokoisen moottoripyöräkypärän käyttäminen on välttämätöntä. Kävelyvauhtia nopeammassa vauhdissa väärän kokoinen kypärä muuttuu riskitekijäksi ja voi moninkertaistaa mahdollisen vamman seuraukset. Oikean koon voi selvittää, kun tietää miten se tehdään – ja tämä opas auttaa sinua juuri siinä.
Pään mittaaminen
Ota kankainen mittanauha ja kierrä se vaakasuoraan pääsi ympäri kulmakarvojen yläpuolelta ja pään leveimmän kohdan ympäri. Vertaa tätä mittaa harkitsemasi moottoripyöräkypärän kokotaulukkoon ja katso, mitä kokoa se vastaa valmistajan taulukossa. Jotkut valmistajat ilmoittavat koot tuumina, mutta useimmat senttimetreinä.
Kun tarkistat kokoa nuoremmille motoristeille, etsi valmistajia, jotka tarjoavat lapsille suunniteltuja moottoripyöräkypäriä, sillä niissä kuoren ja vuoren koko on mitoitettu lapsen päähän sopivaksi.
Erot mitoituksessa
Millään kahdella kypärämerkillä ei ole täsmälleen samanlaista kokomitoitusta. Niiden mitoitusrakenteet ovat silti samankaltaiset. Eri mallit ja moottoripyöräkypärätyylit voivat erota kooltaan jopa saman merkin sisällä. Tarkista siis aina valmistajakohtainen kokotaulukko, joka löytyy jokaisen tuotteen yhteydestä.
Huono istuvuus - Liian suuri
Paisutettu polystyreeni (EPS) toimii iskunvaimentimena onnettomuustilanteessa. Jos moottoripyöräkypärä on liian väljä, pään ja sisäkuoren välinen rako aiheuttaa kaksi iskua yhden sijasta. Pidä kiinni leukaosasta ja liikuta sitä hitaasti vaaka- ja pystysuunnassa. Jos poskesi eivät liiku, mutta kypärä liikkuu, se on todennäköisesti liian suuri.
Huono istuvuus - Liian pieni
Moottoripyöräkypärä ei saa olla liian tiukka tai löysä. Jos kypärä on liian tiukka, jotkin alueet, kuten leuka, eivät välttämättä peity kokonaan. Yleisempi ongelma ilmenee, kun kypärä painaa kuljettajan otsaa ja ohimoita. Tämä voi aiheuttaa epämukavuutta ja häiritä ajamista.
Hyvä istuvuus
Laita moottoripyöräkypärä päähäsi ja tunnustele, kuinka mukavalta se tuntuu. Sen tulisi istua napakasti, mutta ei niin tiukasti, että se tuntuu epämukavalta. Kokokypärän poskipehmusteiden tulisi puristaa poskia hieman yhteen. Pidä kiinni leukasuojasta ja liikuta sitä hitaasti vaaka- ja pystysuunnassa. Jos posket tai kypärä eivät liiku ja se tuntuu hyvältä päässä, istuvuus on todennäköisesti hyvä. Käytä sitä sisätiloissa 20–30 minuuttia varmistaaksesi, ettei siinä ole puristavia kohtia tai painepisteitä.
Istuvuuden parantamiseksi jotkut merkit tarjoavat erikokoisia poskipehmusteita, irrotettavia vuoria sekä valinnaisia hengityssuojia ja leukaverhoja.
Moottoripyöräkypärämerkit
Kun valitset moottoripyöräkypärää, täydellisen istuvuuden tarjoavan merkin löytäminen saattaa vaatia useamman yrityksen. Etsi siis merkki, joka tarjoaa valikoiman eri kuori- ja vuorikokoja. Näin sinulla on parhaat mahdollisuudet löytää oikea istuvuus. Jos tämä ei onnistu, jotkut valmistajat tarjoavat valikoiman erikokoisia poskipehmusteita, jotka auttavat tekemään kypärästä juuri sopivan tuntuisen. On myös hyvä huomioida, että eri kypärämallit sopivat paremmin tietyille pään muodoille. Tästä syystä motoristit ovat usein uskollisia tietylle kypärämerkille tai -mallille. Jos tunnet painetta otsalla, kypärä saattaa olla liian pyöreä päällesi. Paine sivuilla taas kertoo, että kypärä on liian ovaali.
Budjettikypärä vs. premium-moottoripyöräkypärä
Edulliset kypärät on usein valmistettu polykarbonaatista tai kestomuovista. Verrattuna komposiitista tai hiilikuidusta valmistettuihin premium-kypäriin nämä materiaalit ovat vahvoja mutta painavia. Tämä lisäpaino voi lisätä kuljettajan väsymistä. Premium-moottoripyöräkypärissä on usein useita eri kuori- ja vuorikokoja parhaan istuvuuden varmistamiseksi. Budjettimoottoripyöräkypärässä saattaa puolestaan olla vain yksi kuorikoko eri kokoisilla vuorilla. Premium-kypärät ovat yleensä myös paremmin eristettyjä ja hiljaisempia ajaa, mikä kannattaa pitää mielessä, jos aiot ajaa pitkiä matkoja.
