56 LITRAN MUSTA PERÄLAUKKU, JOSSA ELOKSOITU ALUMIINIPINNOITE JA PUNAISET HEIJASTIMET
Tässä ikonisen MONOKEY® MAXIA -perälaukun neljännessä sukupolvessa on nyt rakenne, jossa on pehmeämmät – mutta silti virtaviivaiset – linjat, hienostuneet esteettiset yksityiskohdat ja 56-LTR-sisävuori, johon mahtuu kaksi modulaarista tai umpikypärää. V56N-mallissa kannen erottaa mustasta ulkokuoresta, keskellä olevasta hopeisesta anodisoidusta alumiinista valmistetusta insertistä ja ulkokaistaleeseen asti ulottuvista reilun kokoisista punaisista heijastimista. Tässä tapauksessa ulkokaistaleella on estetiikan lisäksi myös lisävoimaa autoteollisuuden filosofian mukaisesti. Etuosan ponnahduskahva edustaa innovatiivista teknistä yksityiskohtaa. Turvalukitusmekanismi on vakiovaruste. Tähän malliin on saatavilla laaja valikoima tarvikkeita. Haluamme erityisesti mainita ulkokuoren, kangaspäällysteisen selkänojan, metalli- tai nailontelineiden ja Keyless 2.0 -avaussarjan värivaihtoehdot.
GIVI takaa vesitiiviyden, joka vastaa rankkaa sadetta. Kotelot testataan erikoiskoneella, joka simuloi sadetta virtausnopeudella 20 l/min.
Tässä ikonisen MONOKEY® MAXIA -perälaukun neljännessä sukupolvessa on nyt rakenne, jossa on pehmeämmät – mutta silti virtaviivaiset – linjat, hienostuneet esteettiset yksityiskohdat ja 56-LTR-sisävuori, johon mahtuu kaksi modulaarista tai umpikypärää. V56N-mallissa kannen erottaa mustasta ulkokuoresta, keskellä olevasta hopeisesta anodisoidusta alumiinista valmistetusta insertistä ja ulkokaistaleeseen asti ulottuvista reilun kokoisista punaisista heijastimista. Tässä tapauksessa ulkokaistaleella on estetiikan lisäksi myös lisävoimaa autoteollisuuden filosofian mukaisesti. Etuosan ponnahduskahva edustaa innovatiivista teknistä yksityiskohtaa. Turvalukitusmekanismi on vakiovaruste. Tähän malliin on saatavilla laaja valikoima tarvikkeita. Haluamme erityisesti mainita ulkokuoren, kangaspäällysteisen selkänojan, metalli- tai nailontelineiden ja Keyless 2.0 -avaussarjan värivaihtoehdot.
GIVI takaa vesitiiviyden, joka vastaa rankkaa sadetta. Kotelot testataan erikoiskoneella, joka simuloi sadetta virtausnopeudella 20 l/min.