Puigin progressiiviset vilkut ovat uusinta trendiä moottoripyörien muokkaamisessa. Ne ovat pienikokoisia (PIN 70,20 x 24,3 mm) ja niiden kirkkaat linssit antavat niille ulkonäön, joka täydentää ja korostaa moottoripyörän estetiikkaa.
Niiden progressiivinen vilkkumisefekti tarjoaa tyylikkään ulkonäön lisäksi paremman huomioarvon aktivoituna, mikä parantaa näkyvyyttä perinteisiin vilkkuihin verrattuna.
Vilkkumme voidaan asentaa käyttämällä releitä tai vastuksia.
Teknistä tietoa vilkkujen kytkennöistä:
Useimmat pyörät käyttävät bimetallisia releitä. Niiden taajuus (joka määrittää vilkkujen rytmin) riippuu piirin läpi kulkevasta virrasta. Kun alkuperäiset vilkut vaihdetaan jälkimarkkinavilkkuihin, joiden teho on erilainen, piirin läpi kulkeva virta muuttuu, mikä aiheuttaa muutoksen vilkkujen rytmin taajuudessa. Jos moottoripyörä käyttää elektronista relettä (jonka taajuus toimii riippumatta piirin läpi kulkevasta virrasta), vilkkujen vaihtaminen alkuperäisistä jälkimarkkinatuotteisiin ei pitäisi vaikuttaa vilkkujen rytmin taajuuteen.
• Huom: Jos et ole varma, minkä tyyppistä relettä moottoripyörä käyttää, suosittelemme tarkistamaan vilkkujen rytmin sen jälkeen, kun olet vaihtanut alkuperäiset vilkut jälkimarkkinatuotteisiin.
Jos alkuperäiset vilkut vaihdetaan jälkimarkkinavilkkuihin, jotka käyttävät hehkulamppuja, on tarkistettava, että ne käyttävät samaa tehoa. Jos teho on erilainen, vilkkujen lamput on vaihdettava sellaisiin, jotka käyttävät samaa tehoa kuin alkuperäiset. Katalogistamme löytyy lamppuja eri tehoilla.
Jos alkuperäiset vilkut vaihdetaan LED-vilkkuihin (joiden teho on huomattavasti pienempi kuin hehkulamppujen), meillä on kaksi vaihtoehtoa rytmin taajuuden tasapainottamiseksi:
1. Asenna rinnakkaisvastus oikeaan piiriin ja toinen vasempaan piiriin. Jos vaihdetaan neljä vilkkua, tulee käyttää vastusta, osanumero 4298O. Jos taas vaihdetaan vain kaksi vilkkua (yksi kummallakin puolella), tulee käyttää vastusta, osanumero 4298O. Vastukset toimitetaan rinnakkaiskytkentäkaavion kanssa.
• Huom: Useimmissa pyörissä hätävilkkutoiminto ei toimi, jos vastusta käytetään.
2. Tunnista moottoripyörän vilkutusrele (sijainti ja nastojen määrä) ja vaihda se vastaavaan listalta. Useimmissa pyörissä hätävilkkutoiminnot toimivat oikein, kun rele vaihdetaan.
• Huom: Markkinoilta löytyy joitakin moottoripyöriä, joissa ei ole vilkutusrelettä, jolloin sitä ei luonnollisesti voi vaihtaa. Lisäksi, jos vilkkumistoiminnossa on mukana useampia releitä, pelkästään yhden releen vaihtaminen ei välttämättä ratkaise ongelmaa.
• Huom 2: Jotkut LED-vilkut vilkkuvat normaalia nopeammin, kun ne on kytketty virtaan (on normaalia tarkistaa kaapeleiden napaisuus vilkkutoiminnon ollessa päällä). Todellisen vilkkumistaajuuden tarkistamiseksi katkaise kaikki virta kääntämällä virta-avain "off"-asentoon ja käännä se sitten "on"-asentoon aktivoidaksesi vilkkutoiminnon.
Niiden progressiivinen vilkkumisefekti tarjoaa tyylikkään ulkonäön lisäksi paremman huomioarvon aktivoituna, mikä parantaa näkyvyyttä perinteisiin vilkkuihin verrattuna.
Vilkkumme voidaan asentaa käyttämällä releitä tai vastuksia.
Teknistä tietoa vilkkujen kytkennöistä:
Useimmat pyörät käyttävät bimetallisia releitä. Niiden taajuus (joka määrittää vilkkujen rytmin) riippuu piirin läpi kulkevasta virrasta. Kun alkuperäiset vilkut vaihdetaan jälkimarkkinavilkkuihin, joiden teho on erilainen, piirin läpi kulkeva virta muuttuu, mikä aiheuttaa muutoksen vilkkujen rytmin taajuudessa. Jos moottoripyörä käyttää elektronista relettä (jonka taajuus toimii riippumatta piirin läpi kulkevasta virrasta), vilkkujen vaihtaminen alkuperäisistä jälkimarkkinatuotteisiin ei pitäisi vaikuttaa vilkkujen rytmin taajuuteen.
• Huom: Jos et ole varma, minkä tyyppistä relettä moottoripyörä käyttää, suosittelemme tarkistamaan vilkkujen rytmin sen jälkeen, kun olet vaihtanut alkuperäiset vilkut jälkimarkkinatuotteisiin.
Jos alkuperäiset vilkut vaihdetaan jälkimarkkinavilkkuihin, jotka käyttävät hehkulamppuja, on tarkistettava, että ne käyttävät samaa tehoa. Jos teho on erilainen, vilkkujen lamput on vaihdettava sellaisiin, jotka käyttävät samaa tehoa kuin alkuperäiset. Katalogistamme löytyy lamppuja eri tehoilla.
Jos alkuperäiset vilkut vaihdetaan LED-vilkkuihin (joiden teho on huomattavasti pienempi kuin hehkulamppujen), meillä on kaksi vaihtoehtoa rytmin taajuuden tasapainottamiseksi:
1. Asenna rinnakkaisvastus oikeaan piiriin ja toinen vasempaan piiriin. Jos vaihdetaan neljä vilkkua, tulee käyttää vastusta, osanumero 4298O. Jos taas vaihdetaan vain kaksi vilkkua (yksi kummallakin puolella), tulee käyttää vastusta, osanumero 4298O. Vastukset toimitetaan rinnakkaiskytkentäkaavion kanssa.
• Huom: Useimmissa pyörissä hätävilkkutoiminto ei toimi, jos vastusta käytetään.
2. Tunnista moottoripyörän vilkutusrele (sijainti ja nastojen määrä) ja vaihda se vastaavaan listalta. Useimmissa pyörissä hätävilkkutoiminnot toimivat oikein, kun rele vaihdetaan.
• Huom: Markkinoilta löytyy joitakin moottoripyöriä, joissa ei ole vilkutusrelettä, jolloin sitä ei luonnollisesti voi vaihtaa. Lisäksi, jos vilkkumistoiminnossa on mukana useampia releitä, pelkästään yhden releen vaihtaminen ei välttämättä ratkaise ongelmaa.
• Huom 2: Jotkut LED-vilkut vilkkuvat normaalia nopeammin, kun ne on kytketty virtaan (on normaalia tarkistaa kaapeleiden napaisuus vilkkutoiminnon ollessa päällä). Todellisen vilkkumistaajuuden tarkistamiseksi katkaise kaikki virta kääntämällä virta-avain "off"-asentoon ja käännä se sitten "on"-asentoon aktivoidaksesi vilkkutoiminnon.