Kypärän visiirit & tarvikkeet
FAQ's
Syitä XLMOTO-moottoripyöräkypärän visiirin tarpeeseen
Umpikypärä tarjoaa parhaan kokonaissuojan päälle. Ilman visiiriä sen suuri näkölovi muuttuu kuitenkin ilmanohjaimeksi, joka pilaa moottoripyöräkypärän aerodynamiikan.
Moottoripyöräkypärän visiirille on monia hyviä syitä, ja näitä ovat muun muassa:
Ilmanvastus
Alhainen ilmanvastuskerroin on yksi tärkeimmistä asioista, jotka moottoripyöräkypäräsuunnittelijoiden on otettava huomioon. Visiirillä on suuri merkitys siihen, miten kypärä halkoo ilmaa. Moottoripyöräkypärän aerodynamiikka on elintärkeää, sillä se auttaa pitämään kypärän vakaana vauhdissa ja vähentää motoristin väsymystä.
Tuulimelun vähentäminen
Kuulo voi vaurioitua hälyttävän lyhyessä ajassa, jos altistuu kovalle melulle. Hyvin suunnitellut, tiiviisti istuvat kypärän visiirit vähentävät tuulimelua huomattavasti. Juuri tämä auttaa ehkäisemään motoristin väsymystä ja keskittymisen herpaantumista.
Suoja iskuilta
Jos motoristin kasvoihin osuu hyönteinen tai irtohiekkaa moottoritienopeuksilla ajettaessa, törmäys voi aiheuttaa kuhmuja, paukamia ja haavoja ja pahimmillaan vaurioittaa silmiä. Tästä syystä moottoripyöräkypärän visiirit on suunniteltu kestämään iskua.
Suoja saasteilta
Teiden saastuessa visiiri yhdessä hengitysohjaimen tai leukasuojuksen kanssa on ensimmäinen puolustus epäpuhtauksia vastaan.
Valmistus, pinnoitteet ja turvallisuusvaatimukset
Nykyaikaiset kypärän visiirit näyttävät muotoilultaan yksinkertaisilta, mutta niiden valmistus on monimutkaista. Tarkka määrä pieniä polykarbonaattirakeita kuumennetaan sulamispisteeseen ja ruiskutetaan sitten muottiin valtavalla paineella.
Eri prosessit mahdollistavat erilaiset pinnoitteet, kuten iridium- ja fotokromaattiset viimeistelyt. Tämän jälkeen visiirit läpikäyvät jopa 50 laadunvalvontatestiä. EU-markkinoille tarkoitetut kypärän visiirit testataan perusteellisesti ECE-turvallisuusstandardien mukaisiksi.
Kypärän visiirityypit
Umpikypärän visiiri: Tämän tyyppinen kypärän visiiri kiinnitetään joko painonapeilla tai saranoiduilla kiinnikkeillä molemmilta puolilta. Niitä on saatavilla useissa väreissä ja erilaisilla viimeistelyillä.
Avokypärän visiiri: Tämä visiirityyppi kiinnitetään samalla tavalla kuin umpikypärän visiiri, mutta sen pituus voi vaihdella niin, että se peittää joko koko kasvot tai puolet kasvoista.
Aurinkosuoja: Sävytetty sisempi puolivisiiri, jonka voi laskea tai nostaa suojaamaan auringon häikäisyltä.
Pinlock-visiiri: Tämä ohut Perspex-sisävisiiri estää huurtumista kiinnittymällä päävisiiriin, jolloin niiden väliin jää pieni ilmarako.
Bubble-visiiri: Tämä retrotyylinen, kalakulhoa muistuttava visiiri oli erittäin suosittu 1970-luvulla.
Sähkövisiiri: Sähköinen kypärän visiiri on tarkoitettu äärimmäisiin lämpötiloihin. Siinä on lämmitettävä elementti visiirin reunan ympäri, ja se kytketään moottoripyörän virtalähteeseen.
Iridium-visiiri: Iridium on visiireihin levitettävä pinnoite, joka heijastaa ja suodattaa auringonvaloa.
Fotokromaattinen visiiri: Fotokromaattisen visiirin tai transition-visiirin pinnoite tummuu auringonvalon (ultraviolettivalon) vaikutuksesta.